Formation MCC : Multi Crew Coordination
Formation MCC : Définition
Dans le cadre de sa formation initiale, l’élève pilote se forme principalement en tant que Commandant de Bord (CDB), où il endosse toutes les responsabilités associées à ce rôle. Toutefois, la réalité des vols commerciaux nécessite souvent une coordination fluide entre plusieurs membres d’équipage. C’est ici qu’intervient la formation MCC (Multi Crew Cooperation). Elle vise à instaurer une répartition claire des rôles et des tâches lors d’un vol en configuration multi-pilote, permettant ainsi une coopération harmonieuse et efficace entre les membres d’équipage.
Au cours de la formation MCC, les pilotes apprennent à travailler en tandem et à partager les responsabilités du vol. Ils s’entraînent à gérer de manière efficace et harmonieuse la distribution des tâches entre le pilote en fonction (PF) et le pilote non en fonction (PNF maintenant devenue PM).
Si vous cherchez à suivre cette formation de manière optimale, sachez que nous la proposons exclusivement à Perpignan, en format présentiel. L’apprentissage se fait grâce à notre simulateur ALSIM ALX, un outil de pointe qui reproduit fidèlement les conditions de vol d’un jet moyen, offrant ainsi une expérience immersive et réaliste à nos élèves.
Les différents types de MCC
Pénétrer l’univers de l’aviation et devenir pilote de ligne requiert une formation spécialisée. Parmi les étapes cruciales de cette formation, on retrouve la MCC (Multi Crew Cooperation). Mais qu’est-ce que la MCC et pourquoi est-elle si vitale?
MCC-JOC
La formation MCC vise principalement à préparer les pilotes au travail en équipage, une exigence réglementaire pour le transport public de passagers qui demande la présence de deux pilotes à bord. C’est une transition importante pour les aspirants pilotes qui, auparavant, volaient seuls. Ils doivent désormais apprendre à collaborer, à déléguer et à partager les responsabilités du vol entre le PF (Pilot Flying) et le PM (Pilot Monitoring).
Le PF est responsable du pilotage et de la navigation, tandis que le PM gère les paramètres de l’avion et communique avec le contrôle aérien. Cette organisation est complexe et diffère grandement des préconceptions du grand public.
La variante JOC (Jet Orientation Course) est spécifique aux avions à réacteurs. C’est un complément hautement valorisé par les compagnies aériennes. Chez Aéropyrénées, nous offrons la formation MCC-JOC sur notre simulateur ALSIM ALX basé à Perpignan, qui imite un avion à réaction de type moyen courrier.
MCC-APS
Aéropyrénées, école reconnue en Europe dans domaine de la formation aéronautique, est fier de collaborer avec notre partenaire, SKY4u à Berlin et Airline Flifht Académie à Dublin, pour vous proposer une formation exclusive : la MCC-APS, spécifiquement conçue pour le programme mentoré d’une compagne aérienne spécifique.
En savoir plus sur la formation MCC-APS
Evolution de la règlementation : PF pilote en fonction / PM Pilote Monitoring
Le but ultime de la formation MCC est de garantir la sécurité et l’efficacité des opérations de vol. La coordination entre les membres de l’équipage est essentielle pour assurer une bonne gestion de la charge de travail en vol, pour répondre efficacement aux situations d’urgence et pour maintenir une communication efficace avec le contrôle aérien.
Le parcours de formation MCC est encadré par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) et se conclut par l’obtention d’une qualification MCC reconnue à l’échelle internationale. Cette qualification est une condition préalable à l’obtention de la licence de pilote de ligne, qui permet de piloter des avions commerciaux.
Pour résumer, la formation MCC est une étape incontournable pour tout pilote aspirant à une carrière dans l’aviation commerciale. Elle renforce les compétences de base acquises lors des formations CPL, IR et MEP en ajoutant une dimension de travail d’équipe essentielle à la gestion sécuritaire et efficace des vols commerciaux. Au sein d’Aéropyrénées, nous offrons une formation MCC de haut niveau, encadrée par des instructeurs expérimentés et dédiés à la réussite de chaque pilote stagiaire.
Contenu de la formation
L’objectif principal de la formation MCC est de préparer les pilotes à travailler efficacement en tant que partie intégrante d’une équipe de cockpit. Pour atteindre cet objectif, la formation MCC chez Aéropyrénées couvre une variété de modules théoriques et pratiques.
Module théorique
La partie théorique de la formation MCC comprend plusieurs sujets essentiels pour le travail en équipe dans un cockpit. Parmi ces sujets, on peut citer :
Gestion des ressources de l’équipage (CRM) : les pilotes apprennent les principes de la communication, du leadership, de la prise de décision et de la gestion du stress en cockpit.
Opérations aériennes : les stagiaires approfondissent leur connaissance des opérations aériennes, y compris les procédures de décollage, d’atterrissage et d’urgence.
Performance de l’équipage : ce module couvre les facteurs humains qui peuvent affecter la performance de l’équipage, comme la fatigue, la charge de travail et le stress.
Introduction aux avions à réaction : une initiation aux caractéristiques et aux opérations des avions à réaction, qui sont généralement pilotés par des équipages multi-pilotes.
Module pratique
La partie pratique de la formation MCC se déroule dans un simulateur de vol. Les pilotes ont l’opportunité de mettre en pratique les compétences acquises lors des cours théoriques. Cette expérience est essentielle pour acquérir une véritable aptitude à la gestion d’équipage. Les aspects pratiques comprennent :
Scénarios de vol : les pilotes stagiaires exécutent des vols de l’origine à la destination, en gérant toutes les phases de vol, des décollages et atterrissages aux vols de nuit et aux procédures d’urgence.
Gestion de l’équipage : les stagiaires s’entraînent à distribuer et à alterner les rôles de PF (pilote en fonction) et de PNF (pilote non en fonction) au cours du vol, en optimisant le travail d’équipe et la coordination.
Utilisation des systèmes de l’avion : les stagiaires apprennent à utiliser efficacement les systèmes complexes d’un avion à réaction, y compris les systèmes de navigation et d’automatisation.
Une fois les modules théoriques et pratiques réussis, les pilotes reçoivent leur qualification MCC, validée par un examinateur agréé. Cette qualification est une étape importante dans la progression vers l’obtention de la licence de pilote de ligne (ATPL).
En fin de compte, la formation MCC chez Aéropyrénées est conçue pour transformer les pilotes individuels en membres efficaces d’une équipe de cockpit. Grâce à un programme de formation rigoureux et à un encadrement par des instructeurs expérimentés, nos stagiaires obtiennent les compétences nécessaires pour réussir dans le monde exigeant de l’aviation commerciale.
Quels sont les critères d’admissibilité ?
Pour être admissible à la formation MCC chez Aéropyrénées, il faut répondre à un ensemble spécifique de critères. Ces critères d’éligibilité garantissent que les candidats ont les connaissances de base nécessaires pour comprendre le matériel du cours, ainsi que la compétence de vol de base qui peut être affinée au cours de la formation. Voici les conditions préalables pour entrer dans notre programme de formation MCC :
- Être titulaire d’une licence de pilote : Pour être admissible à la formation MCC, il faut être titulaire d’une licence de pilote CPL (Licence de pilote professionnel) ou ATPL (Licence de pilote de ligne). La CPL doit être accompagnée d’une qualification de vol aux instruments (IR).
- Heures de vol : Le candidat doit avoir accumulé un minimum d’heures de vol, tel que défini par les régulations de l’aviation civile. Bien qu’il puisse y avoir une certaine flexibilité dans ce domaine, en général, l’obtention de la CPL nécessite déjà 200 heures de vol.
- Certificat médical : Les pilotes doivent être en possession d’un certificat médical de classe 1, prouvant qu’ils sont en bonne santé physique et mentale pour voler.
- Âge : Les candidats à la formation MCC doivent être âgés d’au moins 18 ans révolus.
- Compétences linguistiques : Les candidats doivent démontrer une aptitude à communiquer en anglais, la langue internationale de l’aviation. Un niveau minimum de 4 sur l’échelle ICAO est généralement requis.
Il est important de noter que ces critères sont des conditions d’entrée minimales. Chez Aéropyrénées, nous encourageons tous les candidats intéressés à discuter de leurs qualifications et de leurs objectifs de carrière avec nos instructeurs avant de postuler, afin de déterminer le meilleur parcours de formation pour leurs besoins spécifiques.
En conclusion, la formation MCC est une étape essentielle dans le cursus de tout pilote aspirant à une carrière dans l’aviation commerciale. Elle prépare les pilotes à travailler en équipe dans un environnement de cockpit multi-pilotes, en se concentrant sur des compétences telles que la communication, la prise de décision et la gestion du stress. Avec une formation MCC d’Aéropyrénées, vous vous rapprochez de votre objectif de devenir un pilote de ligne professionnel, prêt à assumer les responsabilités d’un environnement de cockpit multi-pilotes.