Formation Pilote de Ligne ATPL intégré “AB-INITIO”

Vous souhaitez devenir pilote de ligne ? Aéropyrénées vous propose une formation ATPL Intégré “Ab-initio” complète vous menant jusqu’à la licence de Pilote Professionnel.

Dans le cadre de votre formation ATPL intégré, Aéropyrénées met en place une formule comprenant l’ensemble de vos besoins et ainsi limitant au maximum votre investissement. L’ATPL Intégré est la voie la plus directe et rapide pour devenir pilote de ligne en Europe ou à l’étranger. Cette formation s’adresse à des candidats n’ayant aucune expérience aéronautique. Elle peut aussi, dans certaines conditions, se révéler intéressante pour des pilotes ayant déjà accompli des heures de vol.

Bien que ce ne soit pas la seule façon de devenir pilote de ligne, la formation ATPL Intégré est de loin, le cursus le plus pertinent pour le futur pilote. Le stagiaire sera intégré dès le début de sa formation dans un environnement professionnel et adapté, en parfaite adéquation avec les objectifs pédagogiques et professionnels.

Pré-requis

  • Visite Médicale de Classe 1
  • Niveau baccalauréat de préférence

  • Bonnes notions d’anglais

Sorties Pédagogiques

  • Ateliers PART 145 et MRO : AéroPyrénées / Sabena Technics

  • Tours de contrôle & centre d’opérations

Le déroulé de la formation Pilote de Ligne

La partie théorique de l’ATPL est composée d’une partie théorique de 13 certificats :

  • 010 Droit aérien et procédure du contrôle aérien
  • 021 Cellules et systèmes, électricité, moteurs
  • 022 Instrumentation
  • 031 Masses et centrages
  • 032 Performances
  • 033 Préparation et suivi du vol
  • 040 Facteur humain & médecine aéronautique
  • 050 Météorologie
  • 061 Navigation
  • 062 Radionavigation
  • 070 Procédures opérationnelles
  • 081 Mécanique du vol
  • 090 Communication VFR & IFR

L’examen se déroule sous forme de QCM.

Anglais Aéronautique :

  • 7 heures de cours/jour pendant 5 jours
  • Entraînement au voyage
  • Écoute de trafic
  • Apprentissage de la communication en équipage
  • Tests d’écoute et de compréhension de trafic réel

Le CPL, ou licence de pilote professionnel, vous permettra d’être rémunéré pour vos fonctions de commandant de bord ou de co-pilote, au sein d’aéroclubs, de compagnies aériennes ou de sociétés de travail aérien.

La formation MEP est la formation qualifiante pour piloter des avions multi-moteurs à pistons. Vous apprendrez à traiter les dissymétries et la panne moteur dans divers cas de figure. Très attendue par les élèves en cours de formations, le vol sur bimoteur vous permettra de mettre en pratique toutes les connaissances acquises en situation réelle.

L’objectif de la formation IR est d’amener le pilote à pouvoir voler de jour comme de nuit en conditions IFR (Instrument Flight Rules) et en IMC (Instrument Meteorological Conditions). Il est indispensable pour une embauche dans une société de transport aérien, étant donné que les vols s’effectuent en régime IFR. Rares sont les emplois qui vous permettront d’être rémunéré en tant que pilote dans le cadre de vols VFR (Visual Flight Rules).

La MCC, ou travail en équipage, comprend une partie théorique (20 heures de cours) et une partie pratique de 20 heures sur FNPT dont 10 en qualité de PF (Pilote en Fonction) et 10 en qualité de PM (Pilote Monitoring). Vous apprendrez à répartir les tâches à bord et à en déléguer certaines durant toutes les phases d’un vol, qu’il soit en conditions normales, d’urgence ou de détresse.

Elèves en Formation Pilote ATPL

Pour aller plus loin

L’ensemble du stage se déroule sur une durée moyenne de 18 mois (congés compris). Il se décompose en 2 parties fondamentales, la théorie (ATPL théorique) et la pratique (Apprentissage au pilotage – Perfectionnement et Mûrissement – CPL-IRSE / MEP / IRME-MCC).

Le nombre d’heures d’entraînement est optimisé et orienté vers les compétences que doit posséder un jeune pilote débutant en compagnie. Il se déroule selon différentes étapes que nous allons vous présenter le plus clairement possible.

Vous êtes déjà titulaire d’un PPL ? Sachez que vous pouvez déduire jusqu’à 25 heures de vol.

La durée de préparation d’un ATPL sur site est de 9 mois. Toutefois, vous disposez de 18 mois (à partir de la validation de votre 1er certificat) pour obtenir vos 13 certificats et de 36 mois pour valider l’ensemble de votre parcours : ATPL – CPL – IR/ME – MCC.

L’ATPL pratique ne peut être obtenu qu’après 1500 heures de vol et l’obtention dans un délai imparti, du CPL IR – ME (Commercial Pilot Licence Instrument Rating – Multi – Engine), du certificat d’utilisation de la langue anglaise (FCL 055), ainsi que de la MCC (Multi Crew Coordination).

Une formation complète, adaptée, économique, simple et efficace.

LE 100 KSA – NOUVEAU PROGRAMME APPROUVÉ

Désormais, Aéropyrénées propose dans le cadre de la formation ATP Intégré, et notamment via la partie théorique de l’ATPL, le nouveau programme 100 KSA.

Ce programme, mis en place par l’Aviation Civile & l’EASA, reprend une évaluation formative continue, durant l’ensemble de la formation théorique, et en jonction avec la partie pratique.

L’évaluation formative est une évaluation qui a pour fonction d’améliorer l’apprentissage durant les cours en détectant les difficultés de l’apprenant (diagnostic). Celle-ci est mise en place afin de lui venir en aide (remédiation), en modifiant la situation d’apprentissage ou le rythme de cette progression, pour apporter (s’il y a lieu) des améliorations ou des correctifs appropriés.

Aéropyrénées est l’une des premières écoles approuvées pour le nouveau programme 100KSA.

Le SERIOUS GAME & l’Expérience 100 KSA au sein d’Aéropyrénées

Formation pilote interactive. Plateforme de formation e-learning

Un “Serious Game” est une activité qui combine une intention « sérieuse » — de type pédagogique, informative, communicationnelle ou d’entraînement, avec des ressorts ludiques. De manière synthétique, un serious game englobe tous les jeux de société, jeux de rôle et jeux vidéo qui s’écartent du seul divertissement.  Sa mission est donc de rendre attrayante la dimension formelle par une interactivité, des règles et éventuellement des objectifs ludiques.

Nos serious games sont ainsi à vocation éducative (jeux d’entraînement et de simulation), et représentent des activités du métier de Pilote de Ligne. Ils ont tous été pensés pour faire le lien pédagogique entre la théorie et la pratique, basés sur les nouveaux prérequis & Learning Objectives de L’EASA.

Ils ont pour but de rendre attrayante votre formation de pilote, organisés autour de personnages issus du milieu aéronautique (PNT, PNC, Agent de Traffic, Agent de maintenance). Ils vous permettront de vous immerger dans votre futur contexte professionnel.

La plateforme e-learning Aeropyrénées a spécialement été créée pour répondre aux exigences pédagogiques de la formation ATPL Théorique. Intégrant à la fois des cours théoriques, des QCM et de nombreux exercices ludiques, cet outil reste un incontournable support de formation en complément du face à face pédagogique.

Formation certifiée DGAC – Registre RNCP38531 (échéance RNCP : 14.11.2028)
PROCHAINES RENTREES    ATPI

Agenda des prochaines rentrées

Pour aller plus loin    Programme Ab-initio

Documentation & Devis