Licence de Pilote Privée (PPL)

Quand votre rêve peut réelement devenir une passion !

Licence de Pilote Privée (PPL)

Cette licence (Private Pilot Licence, ou PPL) permet d’exercer, dans l’espace national et international, sans rémunération, avec passagers à bord, les fonctions de pilote commandant de bord sur tous types d’avion (dont le pilote détient la qualification). Cette licence est délivrée selon les règles du JAR-FCL communes à toute l’Europe et sera donc reconnue dans tous les pays de l’Union Européenne. Une fois le PPL obtenu, vous pourrez poursuivre votre formation et prétendre à différentes extensions (qualifications) de licences, comme le vol de nuit, le vol sur un type d’avion différent de celui sur lequel vous avez été formé, le vol (et atterrissage en montagne).

Une licence PPL peut être délivrée dans plusieurs pays du monde qui la reconnaissent mutuellement. La licence PPL est ainsi délivrée par la FAA pour les certifications aux États-Unis, la JAA pour les certifications européennes, CASA pour l’Australie, et Transport Canada pour le Canada, Chaque organisation peut formuler ses propres exigences pour délivrer une licence PPL mais de manière générale, les standards minimaux sont homogènes dans toutes ces régions du monde.

 La formation est dispensée par un instructeur qualifié soit dans une école professionnelle (ATO)  agréée soit dans un aéro-club (association loi de 1901).

FI

  • Avoir 16 ans lors du premier vol seul à bord (vous pouvez donc débuter votre formation dès 14 ans
  • Avoir 17 ans révolus lors du test en vol.
  • Être déclaré apte à la visite médicale de classe 2 au plus tard le jour du premier vol seul à bord

Cette formation se déroule sur une période de 3 à 24 mois en fonction du temps que vous y consacrerez. Une année étant le bon compromis entre pédagogie et efficacité pour un rythme moyen de 2 à 3 RDV par mois avec votre instructeur

Déroulement de la formation théorique :

Les cours de préparation à l’examen théorique du brevet de pilote privé avion sont dispensés au sein du centre de formation AEROPYRENEES, soit en cours collectifs ou à la carte en cours individuels quand vous le souhaitez.  Les séances de formation au pilotage d’un avion se déroulent en moyenne sur une durée moyenne de trois heures par séance.

L’examen théorique du pilote privé est composé de 5 modules :

  • Module réglementation.
  • Module connaissances générales de l’aéronef, principes du vol.
  • Module performance, préparation du vol, navigation, météorologie, procédures opérationnelle
  • Module performances humaines et ses limites
  • Module communication.            

Lors de cette formation vous effectuerez 45 heures de vol :

  • 20 heures de vol en instruction
  • 5 heures de vol sur simulateur en instruction
  • 20 heures de vol seul à bord

La formation au PPL comprend également une initiation au VSV (Vol Sans Visibilité).

Programme de formation proposé :

Durant ces 45 heures de vol, vous apprendrez les bases du pilotage et surtout les différents types de navigation (au cap et à la montre, la radionavigation etc…). Ensuite viendra certainement quelques qualifications supplémentaires notamment l’aptitude au vol de nuit (VDN) qui requiert 5 heures de vol de nuit dont 3 heures en double commandes et une navigation d’une heure (PART-FCL – Sous-partie C – FLC.210.A).

  • Cours théoriques individuels ou en petit groupe : 30 heures
  • Vol double commande sur PA28/C172: 20 heures
  • Vol Solo sur PA28/C172 : 20 heures
  • Séances de simulateur FNPT2 : 5 heures
  • Total de la formation : 75 heures de formation
  • Cout de la formation : Nous consulter
  • Date de rentrée en formation  : Toute l’année – Base LFMP et LFPN

 Le Cessna 172

Le Cessna 172 est un avion quadriplace, monomoteur à pistons à ailes hautes construit dans les années 1955. C’est l’un des avions les plus populaires du monde. Ce type d’avion a d’ailleurs aujourd’hui toujours sa place dans le coeur de nombreux pilotes privés et il est toujours omniprésent dans presque toutes les écoles de pilotage du monde entier. Depuis sa création, plus de 43 000 Cessna Skyhawk ont été livrés, ce qui en fait l’avion le plus produit au monde.  

PA28-161 Cadet et Warrior

Les PA 28-161 Cadet et Warrior sont des quadriplaces qui bénéficient d’une instrumentation très complète, notamment pour le vol de nuit. L’équipement et le confort du Warrior en ont fait un avion très apprécié pour les navigations. Son intercom aux 4 places est très apprécié tant pour l’école que pour les voyages. Les Cadet ont les mêmes caractéristiques mais leurs aménagements de confort plus dépouillés les font préférer pour la formation de début et de navigation.

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