La flotte d’AéroPyrénées

Panorama AéroPyrénées

 

La flotte d’AéroPyrénées Flight Training Center

Piper Seminole

Le choix de la flotte se porte sur des avions traditionnels à instrumentation classique. Elle permet d’appréhender un pilote à vue et aux instruments tout en gardant les fondamentaux du pilotage.Les équipements nouveaux ne doivent pas servir de « prothèses », ils sont fait pour apporter du confort, de la précision. L’utilisation de ces moyens doit être liée aux qualifications de type mais en aucun cas à l’apprentissage du pilotage en formation initiale.

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La flotte d’Aéropyrénées est composée d’une dizaine d’avions monomoteurs et bi-moteurs à savoir :

  • 1 PA 44-180 : Bimoteurs à Pistons
  • 1 PA 34T : Bimoteurs à Pistons
  • 1 TECNAM P2006 : Bimoteurs à Piston
  • 1 PA 28-R201 « ARROW III »
  • 1 PA 28-R200 « ARROW II »
  • 2 PA 28-180 « CHEROKEE »
  • 1 PA 28-161
  • 1 C182 « SKYLINE »
  • 1 TB 20 « TRINIDAD »
  • 1 BEECHCRAFT BE90 « KING AIR »
  • 1 TBM 900

  • + 15 appareils répartis sur les deux bases
  • Instrumentation traditionnelle et évoluée : Classique IFR (HSI et ADF), ASPEN, GNS 430
  • Entretien in situ par notre propre atelier de maintenance agréé PART 145
  • Tout avion peut être utilisé dans le cadre d’une formation à la demande et selon les modalités réglementaires et en fonction de son tarif de base
 Pourquoi le choix de la flotte se porte sur des avions traditionnels à instrumentation classique ?

Les équipements nouveaux ne doivent pas servir de « prothèses », ils sont faits pour apporter du confort, de la précision. L’utilisation de ces moyens doit être liée aux qualifications de type mais en aucun cas à l’apprentissage du pilotage en formation initiale.

L’avantage est que l’apprentissage sur instrumentation classique, permet de s’adapter à tous types d’avions. Ainsi le passage sur un avion de type « Glass Cockpit » est plus aisé.

Cependant des modules adaptés type « Glass Cockpit » sont proposés à nos clients.


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