Pour la sécurité des vols, voler en régime IFR est une avancée majeure. Cette formation vous permettra d’acquérir la maîtrise du pilotage IFR sur un appareil mono-moteur ou bi-moteur.

IR privé

Cette formation aux normes Européennes (JAA pour Joint Aviation Authorities) est destinée avant tout aux pilotes privés souhaitant débuter leur pratique de l’IFR tout en s’ouvrant la possibilité de devenir ultérieurement pilote professionnel (cette formation faisant partie du cursus obligatoire pour l’obtention du brevet de pilote commercial CPL).

A qui est destinée la qualification IR ?

La qualification de vol aux instruments IR (pour Instrument Rating) permet d’acquérir l’ensemble des méthodes et du savoir-faire nécessaires au pilotage d’un avion dans pratiquement toutes les conditions météorologiques, de jour comme de nuit.

A quels privilèges donne droit cette qualification IR ?

La qualification IR vous ouvre des possibilités importantes, à l’échelon international au niveau privé et professionnel. Une fois titulaire de cette licence, vous pourrez :

  • voler en conditions IFR partout en France et en Europe
  • prendre les commandes de tout appareil IFR
  • emporter des passagers à titre privé pour des balades ou des voyages aériens en conditions de vol IFR
  • faire valoir cette licence pour la validation d’un cursus de pilote professionnel CPL

Quel intérêt pour le pilote privé ?

Beaucoup de pilotes n’exploitent pas pleinement leur licence de pilote privé.

Après l’obtention de leur licence, les jeunes pilotes ne trouvent pas la motivation pour continuer à se former, abandonnent le voyage car leurs impératifs professionnels ou familiaux les empêchent de pouvoir envisager de rester bloquer une journée, voir plus, par des conditions météorologiques limitatives.

Bien qu’exigeante au niveau de l’apprentissage théorique pré-requis, cette formation est également appropriée pour les pilotes privés qui n’envisagent pas de carrière de pilote professionnel mais souhaitent détenir une qualification leur permettant de voler en condition IFR sur tout appareil de type immatriculé en Europe.

Compléments d'informations

Conditions d’obtentions

Le pilote souhaitant évoluer en régime IFR, doit être titulaire de la licence de pilote privé ou de la licence de pilote professionnel.

Un pilote privé doit avoir accompli un total de 130 heures de vol, dont 50 heures doivent avoir été effectuées en vol de distance, sur des distances supérieures à 50 milles nautiques, après l’obtention de la licence.

Aux États-Unis

Plus de la moitié des pilotes américains sont détenteurs de cette qualification IR.