MEP

La qualification MEP (Multi Engine Piston) est un complément majeur à la licence de pilote privé (PPL).

Ce complément a votre formation de pilote privée est idéale dans les cas où :

  • Vous souhaitez pouvoir voler sur un appareil plus performant et plus sécurisant pour effectuer des voyages à longue distance ou des traversées maritimes
  • Vous envisagez de poursuivre votre progression aéronautique et envisagez une qualification IR à titre privé ou ultérieurement professionnel

Débuter en bi-moteur

Si vous aviez l’habitude de voler sur des avions légers conçus principalement pour la promenade en famille et entre amis, le bi-moteur va paraitre beaucoup plus imposant par sa taille.

Un bi-moteur est un avion plus spacieux que ceux dans lesquels le pilote privé a été entraînés jusqu’à présent.

Lorsqu’on débute une formation de pilote sur bi-moteur, on a le sentiment que l’on va franchir une étape importante.

#SIDEBAR

Tableau de bord

Le tableau de bord vous rappelle que vous allez devoir commander et surveiller deux moteurs : Deux fois plus de cadrans leur sont associés et lorsque ce n’est pas le cas, c’est certainement qu’il y a deux aiguilles pour un même cadran.

Et c’est sans compter les deux manettes de gaz, deux pour le pas des hélices et les deux dernières pour les mixtures.

Plus rapide et plus sûr

En vol, le bi-moteur est bien sûr plus rapide que la majorité des mono-moteurs mais cela ne procure pas de difficultés dans la tenue des paramètres : On a ainsi l’impression d’être aux commandes d’un avion plus lourd, plus stable et moins sensible aux turbulences.

Être capable de piloter un bi-moteur procure une satisfaction qui marque la vie d’un pilote.

Ce plaisir provient du fait d’accéder aux commandes d’un avion constituant le premier maillon de la chaîne des avions à usage professionnel.

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