Objectif
Le but est de former des pilotes et de les amener au niveau de compétence nécessaire pour leur permettre de remplir les fonctions de copilote à bord d’avion multipilote et multimoteur en transport aérien commercial et d’obtenir la licence CPL(A) / IR(A).
Conditions d'admission
Exigences réglementaires :
- 17 ans révolus
- Bac S ou évaluation théorique

Exigences médicales : certificat médical de classe 1 en état de validité

Evaluation
Avant de débuter sa formation, le candidat stagiaire sera soumis à une évaluation théorique et pratique permettant de déterminer son aptitude à suivre le stage.

Si les connaissances sont jugées insuffisantes, un programme de mise à niveau sera élaboré avec le Responsable Pédagogique.

Dans le cas où le perfectionnement ne serait pas effectué par le FTO Aéro Pyrénées, une nouvelle évaluation sera nécessaire avant son intégration en stage de formation

Organisation de la formation
5 phases d’apprentissage sur 21 mois et jusqu’à 36 mois en fonction des résultats aux épreuves théoriques.

Phase 1 : 25 heures sur 3 semaines : Maniabilité
15 heures de cours au sol
10 heures de vol

Phase 2 : 35 heures sur 4 semaines. Navigation
13 heures de cours au sol
5 heures sur FNPT2
7 heures sur monomoteur en double commande
10 heures sur monomoteur en solo

Phase 3 : 58 heures sur 6 semaines : Perfectionnement
15 heures de cours au sol
3 heures de vol en double commande
40 heures en vol solo

Phase 4 : 135 heures sur 14 semaines : Vol aux instruments et vol de nuit
30 heures de cours au sol
35 heures sur FNPT 2
5 heures sur monomoteur en double commande
50 heures sur monomoteur en SPIC
15 heures sur multimoteur en double commande

Phase 5 : 40 heures hebdomadaire :
MCC Formation au travail en équipage
25 heures de cours au sol
7 heures 30 sur FNPT 2 (PF)
7 heures 30 sur FNPT 2(PNF)