Formation ULM

Nouveau chez AEROPYRENEES !

Formation pilote ULM sur Alpha Trainer PIPISTREL

 

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Le PIPISTREL ALPHA TRAINER est le numéro 1 de l’apprentissage, de l’entraînement, et du perfectionnement. L’armée indienne l’a d’ailleurs choisi pour le début de formation de ses pilotes de chasse.

Cet ULM est issue de la dernière génération de machine moderne, des performances époustouflantes, un équipement de vol complet, et un parachute de secours intégré à la cellule.

Des instructeurs professionnels vous ferons suivre une formation complète et adaptée.

Cette formation comprend 2 parties:

– Théorique (en option) : 20 heures de cours avec un instructeur pro

– Pratique: 20 heures de vols

  • 15 heures de vol en double commande
  • 5 heures de vol en solo

Un stage de perfectionnement ULM est possible :

Aéropyrénées met à disposition de ses élèves des moyens importants, notamment un cadre et un professionnalisme exceptionnel.  Ainsi vous pourrez  retravailler vos techniques de navigation en toute sécurité, sur une véritable piste aéronautique.

Gilles MARCHAND

Pilote de ligne – Instructeur de vol ULM

Jean DUMAZERT  

Instructeur ULM – Pilote Privée : planeur, avion, ULM, et deltaplane depuis 1990.

Plus de 1000 heures de vols au total

Romain GARCIA

Pilote professionnel – FI – Instructeur de vol ULM

Typhaine TAHIR

Pilote professionnelle – FI – Instructeur de vol ULM

La FFPLUM aide au financement des Brevets de pilote et d’instructeur suivant ces quatre conditions :

– Avoir entre 15 et 25 ans (25 ans moins un jour) pour le brevet de pilote défini par la date d’obtention et validé par la DGAC.

– Avoir entre 18 et 25 ans (25 ans moins un jour) pour le brevet d’instructeur défini par la date d’obtention et validé par la DGAC.

– Etre adhérent à la FFPLUM l’année de la formation et de la demande d’attribution.

– Conduire sa formation avec un instructeur ou un responsable pédagogique adhérent à la FFPLUM et actif au sein d’une structure affiliée ou agréée.

Dès l’entrée en formation, l’instructeur ou le responsable pédagogique doit OBLIGATOIREMENT faire ouvrir un dossier d’aide au jeune.
Ce dossier rempli, renvoyez-le à la FFPLUM. Vous recevrez en retour un récépissé d’ouverture de dossier, valable 1 an pour une aide au brevet de pilote, deux ans pour une aide au brevet d’instructeur.
Une fois le brevet obtenu, vous devez faire la demande de clôture de dossier et joindre les documents demandés par la fédération.

Dans le cas où ce cheminement ne serait pas respecté, le dossier sera considéré comme nul.

Conditions d’obtention d’aide au brevet de Jeune Pilote ULM.

http://www.ffplum.info/images/stories/COMMISSIONS/jeunes/Conditions_obtentions_aide_jeune_pilote.pdf

Formulaire ouverture du dossier d’aide à l’obtention du brevet de Pilote ULM.

http://www.ffplum.info/images/stories/COMMISSIONS/jeunes/Ouverture_dossier_aide_jeune_pilotet.pdf

Formulaire de demande d’aide à l’obtention du brevet de Pilote ULM.

http://www.ffplum.info/images/stories/COMMISSIONS/jeunes/Methode_obtention_aide_jeune_pilote.pdf

Formulaire de clôture du dossier d’aide à l’obtention du brevet de Pilote ULM.

http://www.ffplum.info/images/stories/COMMISSIONS/jeunes/Cloture_dossier_aide_jeune_pilote.pdf

Le montant des aides est fixé chaque année par le Comité Directeur de la FFPlUM.

Une majoration est accordée aux élèves qui sont titulaires du  BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique) et/ou qui suivent leur formation au sein d’un établissement ayant reçu le label fédéral.

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