Nouveauté : A partir de 2014 (6 Janvier 2014), nous avons le plaisir de vous annoncer que pour toute formation CPL/IR-ME effectué dans notre Training Center, le stage Préparation au FCL 055 vous est offert ! L’anglais est une priorité et l’obtention de votre niveau 4 OACI est obligatoire afin de valider votre qualification IR. Le stage de préparation FCL sera programmé durant votre formation CPL/IR-ME ! Plus d’infos sur le stage : Stage FCL 055 / Coach My Aviation English !

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Nouveau en 2014 : Pour toute inscription CPL/IR-ME : Un stage de préparation complet au FCL 055 offert !

 

Présentation de la formation Coach My Aviation English :

Ensemble, nous construisons votre réussite au FCL

  • 7H de cours/jour pendant 5 jours soit une durée hebdomadaire de 35/H
  • Entraînement au voyage simulé
  • Entraînement au voyage live
  • Écoute de trafic réel
  • Apprentissage de la communication en équipage et incidents ‘Live’.
  • Tests d’écoute et de compréhension de traffic réel
  • Possibilité d’imprimer les exercices et tests (comme à l’examen)
  • Pré-requis : Positionnement préalable permettant de déterminer un niveau (Skype : 1h00 d’évaluation)
  • Public : Pilote ou élève pilote
  • Objectif pédagogique : Acquérir les connaissances pour réussir l’examen FCL 055 avec un minimum niveau 4
  • Descriptif de la formation :Entraînement pour les pilotes professionnels, ou futur pilotes, à l’examen de compétences linguistiques OACI. Pratique aux différentes épreuves et révision du glossaire d’urgences en vol et des bases grammaticales nécessaires à la phraséologie.
  • Approche pédagogique : Une méthode d’apprentissage ludique et active où l’apprenant a le rôle principal. Le formateur guide l’apprenant dans son apprentissage à l’anglais avec pour objectif de développer sa capacité d’autocorrection et son aisance orale.

Avant la formation au FCL

Pour travailler ensemble avec efficacité et convivialité, nous vous proposons avant chaque formation :

  • Une analyse de besoins et une évaluation diagnostique
  • Un entretien individuel permet de définir les objectifs linguistiques, le niveau à atteindre et les compétences à acquérir :
  • Durée : 1h00 de conversation sur Skype

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– Une évaluation du niveau d’anglais général du pilote et un débriefing donnant des orientations de révisions supplémentaires ou un complément de formation individuelle, à effectuer avant la formation.
– Une évaluation en anglais aéronautique pour tester votre connaissance du lexique relatif à l’examen et vos aptitudes.
– Des conseils de révision avant la formation : Une révision du vocabulaire spécifique au FCL Une écoute intensive de bandes (type Live traffic) : Accès à la plate-forme d’e-learning de Coach my English
– Envoi par email d’un glossaire spécifique au FCL.

Pendant la formation

Un entraînement intensif aux différentes épreuves du FCL. Pour chaque apprenant, une fiche récapitulative des erreurs récurrentes est établie. Pour chaque exercice, une note OACI est donnée et des conseils sont délivrés pour améliorer le niveau de l’apprenant. Chaque erreur est expliquée au cas par cas (grammaticale, phonétique, lexicale aéronautique ou générale, structurelle). Nous abordons l’examen de façon pratique. Nous nous attachons à mettre l’apprenant en confiance. Le stage se déroule dans une atmosphère conviviale et détendue

Le test final

En fin de formation, un test final permet d’établir un bilan pédagogique retraçant les compétences acquises en fin de formation. Ensemble nous consultons votre bilan pour en dégager des recommandations et des conseils pour la poursuite de votre formation en anglais.Le but est de donner à l’apprenant, toutes les chances de réussir l’examen.

Après la formation

Nous proposons en visioconférence de pratiquer une dernière fois avant l’examen un vol fictif, des phrases d’urgences. On débriefe une dernière fois et nous vous prodiguons quelques conseils.

Durée : 1h00 de conversation sur Skype

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  • Un laboratoire de langues semblable à celui des centres d’examen.
  • Nos ressources pédagogiques proviennent d’annales du FCL récupérées par nos soins auprès de pilotes ayant passé le FCL. (QCM, écoutes de bandes, vols fictifs, phrases d’urgence)