10 équipages, c’était le nombre maximum autorisé par le règlement de ce challenge. Nombre atteint très rapidement puisque, de fait, 11 avions tenteront de relever le défi « 100 aérodromes en 24 heures », les 4 et 5 juin prochains : l’équipage organisateur, hors course, est donc le 11ème, bien décidé à réussir l’exploit raté de très peu en 2009.
Ils seront accueillis le samedi 5 juin, au sein du salon International de l’aviation Générale Eur-Avia, sur le stand Breitling, où sera installé le PC de la Coupe.
Un Arrow IV pour AeroPyrénées
Happy Landings, sur PA-28 Arrow IV est l’équipage d’AéroPyrénées, avec son responsable, Jean-Michel de Brabandère. Ils prendront l’air du terrain de leur choix le vendredi 4 juin, pour arriver entre 10 et 15 heures le samedi 5 sur l’aérodrome de Cannes Mandelieu.
L’équipage
Constitué d’instructeurs et de pilotes formés dans l’école de pilotage AeroPyrénées, voici une petite présentation des différents protagonistes de la course.
Jean-Michel de Brabandère
Aventurier de la troisième dimension, Jean-Michel a découvert l’aviation dès son plus jeune âge à travers l’aéromodélisme. Après avoir été le plus jeune pilote de France avion en 1995 ; il poursuit son ascension en empruntant les filières scientifiques puis pharmaceutiques. Par la suite, il devient pilote planeur et Ulm. Fort de ces atouts ; Il débute sa carrière de pilote professionnel dans le travail aérien ; puis décide de devenir instructeur. Il est aujourd’hui responsable de l’annexe AéroPyrénées à Valence.
Jean-Bernard Arnault
Homme d’affaire aux multiples ressources, Jean-Bernard se lance dans l’immobilier en 2004; Mais ce n’est quand 2007 qu’il trouve le temps nécessaire pour sa formation de pilote chez AéroPyrénées. Par la suite, il sera l’heureux propriétaire d’un Piper Arrow IV. Aujourd’hui dirigeant de plusieurs sociétés immobilières dont « l’immobilière des 2 Rives » ; il consacre son temps libre à sa passion.
Olivier Bringuier
Pilote professionnel, passionné d’aviation au parcours atypique. Olivier décide de terminer sa formation de juriste avant de réaliser son rêve. Il financera sa formation de Pilote de Ligne et consolidera peu à peu son expérience, s’initiant à la pratique du planeur et de l’hélicoptère. Riches en apprentissage ces étapes le mèneront comme beaucoup à l’exercice de l’instruction à l’issue d’un passage chez AéroPyrénées. Après quelques mois écoulés et beaucoup d’énergie employée il ajoute à ses compétences une qualification de type ATR 42/72, le sourire jusqu’au bout des lèvres, il avance pas à pas vers de nouveaux horizons.
Yannick Stantina
Passionné d’aviation depuis son plus jeune âge, Yannick est devenu le plus jeune pilote de France avion en 1999. Poursuivant sa passion, il prendra la filière de l’instruction. Depuis prés de deux ans ; il encadre et forme les futurs pilotes et enseigne son savoir avec méthode et rigueur. Aujourd’hui, il est pilote professionnel et instructeur AéroPyrénées à Perpignan.
Philip Da Silva
Devenu également plus jeune pilote de France en 2004, Philip s’engage dans l’Armée de l’Air en tant que mécanicien aéronef. Après 3 ans, il décide de partir et de concrétiser son rêve : Devenir pilote professionnel. Il travaille d’abord quelques mois comme agent d’escale dans un aéroport avant de débuter une formation de pilote de ligne chez AéroPyrénées. Pilotant en aéroclub sur son temps libre, Philip est actuellement coordinateur de vol à l’aéroport de Nice en attendant une place de copilote.
Olivier Trebucq
Attiré très tôt par le milieu de l’aéronautique, c’est avec le BIA qu’Olivier affirme son idée de devenir pilote. Après un brevet d’ULM, il intègre l’Armée de l’air en qualité d’EOPN. C’est prématurément qu’il décide de changer d’orientation et de financer sa formation de pilote de ligne. A l’issue d’un passage chez AéroPyrénées où il obtient les différentes qualifications de pilote professionnel, il suit une formation d’instructeur au SEFA. Enchanté par le vol en montagne qu’il pratique à Sainte Léocadie, Olivier est toujours partant pour de nouvelles aventures aériennes, comme il à montré en octobre dernier en s’élançant sur les traces des pionniers de l’Aéropostale en participant au Raid Latécoère. Aujourd’hui instructeur à L’aéroclub Toulouse Midi Pyrénée il poursuit son objectif en préparant le concours d’Elève Pilote de Ligne de l’ENAC.